一、科学发展和什么发展，举全国之力？

要毫不动摇坚持发展是硬道理、发展应该是科学发展和高质量发展的战略思想,举全民之力推进中国特色社会主义事业,不断把“蛋糕”做大。

二、举全国之力填海，几年可到台湾？

这个问题有点脑洞大开，这两个假设都有点异想天开，不切实际。

首先，厦门到台湾中间隔着一个台湾海峡，厦门距离台湾本岛最近的高雄将近250公里，距离台北更是有400多公里。且不说填海是多大的工程，就是修桥也是前所未有，不可想象的。

其次，台湾海峡的这么长的距离，大海的环境状况极其复杂，而且台湾海峡机会每年都有台风的关顾，这施工难度和工艺水准得要达到多高才能保证建设安全和通行安全。

最后，这两种做法毫无必要，因为填海和修桥都是修路，需要耗费巨大资金，在交通通行的速度和安全性上并没有什么优势，如今的轮船和飞机的运载量已经足够满足通行的需求。

三、为啥说云南举全省之力发展昆明？

这和举全国之力发展北京是一个道理。昆明做为云南省省会，是云南政治、经济、文化的中心，更是展示云南的窗口。云南的发展要通过昆明来展现，昆明更是贯彻落实中央各项政策的核心。所以说，云南能否发展顺利，关键看昆明。只有昆明全面发展才能推动全省共同发展。

四、山东为什么举全省之力发展济南？

大力发展强省会。再说了济南也是历史悠久。上千年的历史文化古城。底蕴深厚，这点是青岛比不了的。济南还占有地理优势，占据黄河三角洲交通便利。本身城市基本框架人文地理就有优势。发展济南能带动周遭城市，泉水甲天下名声在外，不发现济南难道还要在开发个不如济南的城市吗？

五、为什么日本举全国之力发展氢能源电池，而中国的比亚迪，宁德时代却在大力发展三元电池？

作为一个门外汉，查了下资料，可能涉及一个能量转化效率，工业生产链复杂度和高成本，以及资源稀缺的三个问题。

氢能源科技含量的确更高，对消费者来说是个更“方便”的方式。但是对于整个产业链来说未必是一个友好的选择。反正日本行业巨头公司钻牛角尖的事情不是第一次发生了，不要迷信日本的选择。

一 能量转化效率问题：

1.太阳能-氢能转化率世界纪录：1.8%

“氢农场”体系的太阳能到氢能转化效率超过1.8%，这也是目前国际上报道的基于粉末纳米颗粒光催化分解水体系太阳能制氢效率的最高值。中国制氢效率又创纪录_腾讯新闻

2.太阳能-电能转化率世界记录：39.2%

研究人员表示，六结太阳能电池目前保持着47.1%的最高转换效率的世界纪录，这是在集中照明下测量的。即使在太阳光下的转换效率也高达39.2%，这也是目前最高的记录。打破世界纪录！科学家研发出转化效率接近50%的太阳能电池

3.电能-氢能转化率：31.4%

没有查到确切的资料，但是目前资料显示电解水的转化效率可以高达60-80%左右。联合2的太阳能转化世界记录39.2%，可以得到80%*39.22%=31.4%。

直接的光-氢转化效率低的可怕，多年科研界研究依然没有大的进展。因此归根到底，氢能源汽车还是需要电能作为中间能量载体，而最奇葩的是氢能源汽车的最终技术线路也是燃料电池。

二 产业链复杂度以及资源稀缺问题

两种汽车线路的能量线路如下：

锂电车：电能-锂电化学能-电能-动能

氢燃料电池车：电能-单质氢化学能-储氢（*）-氢燃料电池转化为电能-动能

*储氢的过程，据门外汉的我所知，物理储存压缩氢需要大量做功，压缩气态氢液氢气化又会大量吸热。。如果利用合金固态储氢的方式，似乎又强烈依赖稀土，钯等昂贵金属，一旦氢燃料成为主流线路，这些资源会变得比锂电池的锂钴资源稀缺得多。。。

从能量流动的线路长度来说，氢燃料电池线路天生就有劣势，就目前技术线路来说，能量效率和成本的下限一定会比普通电池系统高昂。。

上述几个步骤不仅会浪费不少能源，而且每一步都要求完善成熟的产业链和大量生产力去支撑，说白了这些步骤都要钱去砸。

当然其实氢能燃料电池汽车并不是完全贵到没有购买价值的工业垃圾，在小众尝鲜选择范围内依然是新颖合格的产品。最近丰田推出了38万的Mirai二代，续航高达600多公里。

安亭加氢站目前氢气出售价格是70元/kg。

加满一辆Mirai大概需要350元，续航650km，折合0.54元/km。

但是从氢能的技术路线来看，氢能的制取成本，储存和加气成本，加氢站运维成本，其技术成本下限都先天比电池车高一大截。目前的主流普通电池车能源消耗可以轻松做到0.05-0.07元/km之间（民用电价）。如果仅仅是按照理论上的电解水80%效率计算，Mirai的能源消耗价格应该能做到0.06-0.25元/km；氢燃料电车汽车实际0.50元/km的表现高出理论值5-10倍。

这里可以参考另一个答主的氢价

六、举什么之力成语？

成语是举一国之力，举全国之力。

七、淄博为什么要举全市之力发展周村？

周村乃至淄博作为老工业城市，面对传统优势日益式微的当下，西有省会经济圈核心，东有胶东经济圈布局，南有鲁南经济圈壮大，处于省会经济圈的边缘，如何应对中间塌陷，变得迫在眉睫。

唯有用有解思维撬动一个地区的认知迭代，方能跳出周村看周村，放眼淄博谈发展。“张周同城、拥河发展”思路的提出无疑具有关键的战略意义。

八、2008年奥运会是举全国之力办的吗？

是的呢。

我国举全北京，全国之力办的奥运会，标准很高，可以说是前无古人

其次，奖牌的设计也是含金量和玉，价值很高

第三，对我国运动员来说，主场优势，取得的金牌数多，以后很难超越

2008年北京奥运会创造了多项奥运会历史之最。因此是办得最成功的一届，也被称之“巅峰之会”。

1 历史上圣火传递距离最长的一届奥运圣火传递；

2 历史上圣火在一个国家境内传递城市最多传递时间最长以及参加传递人员最多的一届奥运圣火传递；

3 历史上征集奥运歌曲最多的一次，征集歌曲有数千首，入围的歌曲有数十首；

4 奥运会第一次在一个人口最多的国家中举行；

5 历史上第一次使用全高清技术进行全程电视直播的奥运会；

6 历史上最多协办城市的一届奥运会；

7 奥运历史上最庞大的钢结构单体主体育场-------鸟巢；

8 奥运历史上第一次使用膜结构建造的游泳馆------水立方；

9 奥运历史上最多吉祥物的一届奥运会------五个福娃；

10 历史上最多参赛国家和队伍的奥运会；

11 历史上耗资最庞大的一届奥运会，总投入达到194.1亿人民币；

12 历史上海拔最高的奥运圣火传递------珠穆朗玛峰；

13 历史上时间选择最经典的奥运会------2008年8月8日晚上8时；

14 历史上志愿者参加最多的一届奥运会，达到50万人；

15 历史上第一次使用贵金属和玉共同制造奥运奖牌；

16 历史上最多奥运门票的一届奥运会，共计700万张；

17 历史上最大奥运采访记录，有4万记者进行现场采访；

18 历史上最多人同时观看奥运转播；

19 历史上电视转播最长时间，转播时长有5400多小时；

20 建成世界上最大的公园：“奥林匹克公园”。

九、举全省之力成都省的由来？

成都省是我国四川省成都市的别称,是网友用来调侃四川省的资源太过集中于成都市,以至于成都市就像一个省一样,并且近年来还在与其他城市合并,扩大自身的面积,所以被网友们称为“成都省”

十、举全省之力建合肥谁提出的？

省委、市委书记发话！滨湖科学城集全省之力建设！

合肥-中国三个综合性国家科学中心之一。近年来凭借着强大的科研实力在科技创新的道路已经越走越宽，作为综合性国家科学中心的重要载体，以及未来的国家级滨湖新区-滨湖科学城近期也是大动作不断。

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