一、皮带，齿轮，链条哪种传动效率更高？

这还用问吗当然是齿轮。

皮带会打滑还有皮带弹性形变的能量损失，链条传动会有多边形效应。齿轮的齿形曲线一般是渐开线，能严格保证从动齿轮转速均匀。

二、名图正时皮带是链条还是皮带？

是链条

名图的发动机都是正时链条的,没有皮带的。名图正时链条15至20万公里换，正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。

正时链条长时间使用会出现磨损现象,并且正时链条的导板长时间使用也会出现磨损,这些部件都是需要定期更换的。

三、为什么摩托车皮带传动会比链条传动效率低呢？

问题，不成立吧，皮带的传动效率比链条高吧，因为皮带不像链条一样有内部摩擦。

我猜你真正想问的问题应该是是“为什么使用皮带传动的踏板车比使用链条传动的跨骑车传动效率更低更费油？吧”。

实际上踏板车传动效率低不是皮带的锅，而是整个传动系统的锅，尤其是其中的离心式离合器，离心式离合器只有在达到一定转速的时候才能结合传递动力，而且结合的松紧程度也是和转速相关的，这样的好处是不用捏离合，坏处是无法像压片式离合器那样利用发动机低转速区间的动力，而发动机高转速运转的油耗就会显得更高了，再加上同级别踏板车都比跨骑车重不少，就显得“摩托车皮带传动比链条传动效率低了”，实际上跨骑车有不少可以把链条直接改装成皮带的，而改装了皮带的跨骑车如果还能保持原来的牙盘比例应该是更省油的，因为皮带没有内摩擦，而且质量也更小，加减速过程中惯性消耗的能量也更小。

当然皮带目前还不是完美的解决方案，当前科技水平造出来的皮带可靠性还没有达到链条的水平，而且比链条贵不少。

四、为什么国产电动摩托车不采用链条传动或是皮带传动？

1無須傳動裝置，成本低。

2座墊下方不用佈置動力單元和傳動裝置，可以擁有更多電池空間和儲物空間。

五、柴油旋耕机改造：从皮带传动到链条传动的全面升级

随着农业机械化水平的不断提高，农机设备也在不断更新换代。柴油旋耕机作为一种重要的农业耕作设备，其传动系统的改进至关重要。本文将重点介绍柴油旋耕机从传统的皮带传动升级改造为链条传动的全过程，并探讨这一改进对旋耕机性能的影响。

传统皮带传动的局限性

在传统的柴油旋耕机中，通常采用皮带传动作为动力传递的方式。然而，皮带传动存在着诸多局限性，比如易老化、易打滑、噪音大等问题，这些问题严重影响了旋耕机的使用寿命和工作效率。

链条传动的优势

相对于皮带传动，链条传动具有结构更加牢固、耐磨性更好、传动效率更高等一系列优势。采用链条传动可以有效降低能量损耗，提高旋耕机的工作效率，并且具有更长的使用寿命。

改造步骤及注意事项

要将柴油旋耕机的传动系统从皮带改造为链条，首先需要对旋耕机进行全面的结构设计和改造。这包括替换传动轴、调整链条张紧装置、更换链条等步骤。在改造的过程中，需要充分考虑各个零部件之间的协调性，确保传动系统的稳定和安全。

改造效果及未来展望

经过改造，柴油旋耕机的传动系统得到了显著优化，传动效率大幅提升，噪音明显降低，并且整体使用寿命得到了有效延长。未来，随着链条传动技术的不断完善和发展，相信柴油旋耕机的性能将会进一步提升，为农民的生产活动带来更大的便利。

感谢您阅读本文，希望本文能够帮助您更好地了解柴油旋耕机传动系统改造的重要性，以及链条传动的优势和未来展望。

六、皮带传动和链条传动哪个好？

链条会比较好，原因如下：

1、正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气；

2、与传统的皮带驱动相比，链条驱动方式传动更可靠，耐久性更好；

3、正时链条相对于正时皮带，使用寿命更长，故障率更低，但并非终生免维护。在发动机运转过程中，正时链条与链轮间会有磨损，也有一定的使用寿命；

七、皮带传动好还是链条传动好？

如果说传动，从最末级力量的传递看，肯定是链条好，它不需要高速且不打滑。但是，摩托车上有很多还是配置皮带，比如踏板车。这里用皮带可不是用谁好的事，这里只能用皮带，且只能用三角皮带（一种皮带叫法），因为它是无级变速的主要部件，链条代替不了。

八、齿轮传动改装链条传动或皮带转动？

1齿轮传动是匀速的 而且噪音小，能效比高，但是造价高，要求精密。

2链条传动不是匀速的，是像表针一样滴滴的传动的，传动不平稳，噪音也大，但是改装方便，价格便宜。3皮带传动的传动力量并不小，而且对机器有过载保护作用（过载时打滑），但是制造时容易造的太粗燥，影响使用寿命，而且容易非过载打滑，总体保险系数没齿轮和链条高 你根据上面在和你的机器的改装要求看吧

九、皮带传动和链条传动优缺点？

皮带传动的优点:

1、能缓和载荷冲击

2、运行平稳、低噪

3、制造和安装精度不象啮合传动严格

4、过载保护

5、中心距较大

皮带传动的缺点:

1、有弹性滑动和打滑，使效率降低和不能保持准确的传动比

2、传递同样大的圆周力时，轮廓尺寸和轴上压力比啮合传动大

3、带寿命短

和皮带传动比较，链条传动的优点:

1、没有滑动

2、相同工况，结构紧凑

3、轴上载荷较小

4、效率较高（大约98%）

5、能在温度较高、湿度较大的环境中使用

链条传动的缺点:

1、只能用于平行轴间的传动

2、瞬时速度不均匀，高速运转时不如皮带传动平稳

3、不宜在载荷变化很大和急促反向的传动中使用

4、有噪声

5、制造费用比皮带传动高

十、链条传动和皮带传动哪个好？

皮带传动会更好。皮带传动不会产生较大的噪音，因为是橡胶和复合材料制作，有韧性，这点比传统的链条传动表现要好。

无需维护，或者是只需较少的维护，皮带一般重量上比链条要轻，这意味着静止惯性更小，在车辆起步或者加速时，会带来更低的动力损耗。

皮带传动相对于链条传动而言寿命更长，更安全。

皮带传动成本较高：皮带传动由于材质的问题，耐高温能力很差，毕竟是橡胶和复合材料制作，在极高速的激烈驾驶的情况下，耐高温性能难以与金属材质的链条传动相比，这就是为何很多高性能跑车都没有采用皮带传动方式的原因