一、混动车露营好处？

油电混合车适合露营。

1.油电混合车节能省油，在露营时可以为我们提供足够的行驶里程数，减少了加油的频率和油费。

2.油电混合车在环保和舒适性上都比传统燃油车更具优势，对于长时间在车内生活的露营爱好者来说，更为适合。

3.除了省油环保之外，油电混合车还具有出色的性能表现，提供更为稳定舒适的驾驶体验，这对于行驶在复杂地形的野外环境中也很重要。

因此，油电混合车是适合露营的理想选择。

二、丰田混动升压好处？

第四代混动技术升级

据悉，丰田公司的混动系统目前已经到了第四代，导入国内的是从第二代开始，第四代跟第二代相比增加了一个可以调节电压的升压系统，通过这个升压系统可以灵活地调节系统电压，实现了电机和电池系统的小型化、高效化和低成本。增加了这一套升压系统的基本架构，就是目前丰田公司混合动力系统的核心架构，公司内部叫THS2。

同时对于电池、电机、控制器这些电器部件：电池包的体积比一代大概减小了70%，输入输出功率也比第一代提升了很多；电机的体积也比初代减小了接近60%，同时稀土的使用量也降低了大概96%；控制器的体积也大概是第一代的一半左右，功率密度比以前达到了翻倍。

三、混动绿牌有什么好处？

混动的绿牌在限行的城市，可以不受限号约束。

四、影豹智能混动版好还是高能混动版好？

影豹智能混动版好。因为影豹智能混动版采用人工智能控制设计，结合自然线条，让整体具有层进的关系，又能将艺术审美和修养自然晕染开来。

运用流动到弧形元素，将优雅植入到体现中

五、本田混动VS丰田混动，哪个更好？

这个我会。

两台都有，混动crv和nx300h。

本田的immd是优化后的增程，正常行驶基本都是发动机当充电宝，电机驱动。高速等定速巡航条件下发动机直连，这时候你要急加速，电机还会介入。所以体验就是没有感到介入。

而丰田/雷车的2.5混动就很明显的可以感觉到发动机介入，这个完全可以体感到。

你可以理解为，本田是电机为主，更像电车体验。丰田还是发动机为主，更像油车。

所以，在市区开，本田比丰田好开多了，油耗也低。crv混动开了4万公里，表显油耗5.3个，nx300才几千公里，油耗7个出头(更新第一次保养后)。市区本田油耗更低。高速差不多。

nx第一次保养后又开了快4000，发现油耗不降反升。。。擦

市区，混C电池电够，起步0-60，只有电动车能和你争锋，别的至少得3.0T，不过来得快衰的快，5s后被各种2.0T反杀，不过这时候市区应该都超速了。。。丰田混动起步没这么暴力，但是持续更长，特别到了高速，2.5双擎120超车还有劲，个人感觉高速上和大众宝马的2.0T们差不多，而且丰田的2.5机头噪音比本田2.0要好一些，虽然也不低。

最后，荣放/nx的四驱比crv好太多，特别是2.5汽油版的四驱。丰田电动四驱并没有比油车的好，这个我真的试过。。。

至于安全就不说了，如果说市区动力和操控本田吊打丰田，那么到安全上就被反杀了，当然本人没有事故，不是亲身体会。。

至于别的，因为我的换标车，内饰什么的肯定更好。但是只考虑工具属性的话。本田更好。本田市区更好开，油耗更低，对了，空间更大。更重要的是本田更便宜。至于缺点，高速差一点，四驱垃圾都无所谓，使用时候太少。安全这个就见仁见智。

至于1.5t和丰田2.0，选1.5t。如果1.5t和丰田2.5自吸，选2.5。别的排量就没试过，不清楚。不云评了。

至于BYD的DMI，我没试驾过，不云评。但是我认为基本目标客户重合率很低，2田非插混没绿牌。而且混动CRV和荣放双擎都是20w裸车起步，落地22w起了。宋dmi最低配15w，差价5w，落地差价更是6w+。按照2-3w一个价位差，都差2个价位了，就不说了。毕竟再给买2田混动6w的预算，估计都看Q5L，XC60去了。。。

六、智能混动是什么意思？

智能混动是一种汽车动力系统，结合了传统燃油发动机和电动驱动系统，能够根据驾驶环境和驾驶员的驾驶习惯，自动的切换两种动力形式以减少油耗和排放，并且提高性能和驾驶体验。智能混动同时运用了先进的控制系统和电池技术，以实现更高效的能量回收和利用。这种技术在环保和节能方面有着显著的优点，并且在未来的汽车市场上将会有越来越广阔的应用前景。

七、新车混动

揭开新车混动技术的神秘面纱

如今，汽车行业正在经历着一个革命性的变革，以适应环保意识的崛起和能源危机的加剧。在这个背景下，新车混动技术成为了众多汽车制造商争相推崇的选择。那么，什么是新车混动技术？它为我们带来了哪些优势？本文将揭开新车混动技术的神秘面纱。

什么是新车混动技术？

新车混动技术是汽车行业对于传统内燃机与电动机的一种综合利用方式。它通过将内燃机与电动机相结合，从而实现更高效的能源利用和减少汽车尾气排放。新车混动技术一般由燃料电池车、插电式混合动力车和自动启停等系统组成。

燃料电池车是新车混动技术的一种重要实施方式，它通过将氢气与氧气反应产生电能，并驱动电动机。这种技术不仅可以减少尾气排放，还可以实现零排放，对环境友好度非常高。插电式混合动力车则是将电动机和内燃机结合在一起，通过插电充电以及动力系统优化，实现更高的能量利用效率。

自动启停系统是新车混动技术的另一个重要组成部分。它可在车辆停止时自动关闭内燃机，并在需要时自动重新启动。通过减少长时间怠速造成的能源浪费和尾气排放，自动启停系统在城市交通拥堵的情况下尤为重要。

新车混动技术的优势

新车混动技术的出现，带来了诸多优势。首先，它可以提高汽车的能源利用效率。通过将内燃机与电动机相结合，新车混动技术可以在不同的驾驶场景下选择最佳的能源供应方式，从而实现更好的燃油经济性和动力性能。

其次，新车混动技术对环境友好。传统的内燃机车辆在运行过程中会产生大量的尾气，对空气质量和健康造成一定的影响。而新车混动技术通过减少尾气排放，可以降低对环境的污染，保护大自然的生态环境。

另外，新车混动技术还具有独特的驾驶体验。由于混合动力系统的配合，汽车在启动、加速等方面可以实现更快的响应速度和更平顺的驾驶感受。此外，部分混动车辆还具备“纯电动模式”，在电池充足的情况下可以实现零排放和静音驾驶。

最后，新车混动技术有助于实现能源多元化。随着电动车技术的成熟和电池技术的进步，混动车辆可以更好地充电，并减少对传统石油能源的依赖。这样一来，可以有效推动能源结构的转型升级，为可持续发展提供更好的支持。

新车混动技术的发展趋势

随着对环境保护和能源危机意识的增强，新车混动技术正迎来广阔的发展前景。未来，新车混动技术有望在以下几个方向上不断发展壮大。

首先，新车混动技术将更加普及。随着技术的成熟和成本的降低，新车混动技术将逐渐被更多的汽车制造商采用，并应用到更多的车型上。这将进一步推动汽车行业的转型升级，促进能源可持续发展。

其次，新车混动技术将与其他技术相结合。未来，新车混动技术有望与自动驾驶、互联网等技术相结合，实现更高效、更智能的汽车出行模式。例如，混动技术可以与智能导航相结合，通过实时路况和驾驶习惯的分析，优化能源供应和动力分配，提升整体性能和用户体验。

最后，新车混动技术将推动能源革命。随着可再生能源的发展和应用，新车混动技术将成为能源转型的关键技术之一。通过与可再生能源相结合，混动车辆将实现更低碳、更环保的出行，为构建绿色、低碳的社会做出更大贡献。

结语

新车混动技术作为一项创新的汽车动力技术，具有广泛的应用前景和重要的意义。它不仅提升了汽车的能源利用效率，减少了尾气排放，还为用户带来了更好的驾驶体验。未来，新车混动技术将持续发展壮大，并推动整个汽车行业向可持续发展的方向迈进。

八、既然本田混动驾驶体验优于丰田混动，为什么本田混动销量还是那么差？

先辟个谣。

目前中国市场本田混动的销量不差，甚至可以说很好。总体层面丰田混动销量更高，但是本田有后来居上的趋势。本田雅阁混动+inspire混动通过价格优势，销量和丰田凯美瑞+亚洲龙差不多，甚至本田更多一点。SUV领域，CRV和RAV4销量也各有千秋，可能CRV稍多。在A级车，卡罗拉/雷凌混动销量暂居主力地位，本田的享域后劲挺足，估计21年后混动销量有上涨。主要因素还是价格导向，谁的混动车型价格便宜，谁的销量就暂居优势。当然，在全球市场，丰田混动已经卖了1600万辆了，本田总体销量暂时还无法撼动。

关于本田混动驾驶体验优于丰田混动，主要是指驾驶响应性。本田混动优于电机直接驱动，油门响应非常接近电动车，所以驾驶感觉很好；丰田混动由于行星齿轮耦合结构，日常使用仍然类似汽油车。本田混动能够带来“爽”的感觉，是很多消费者喜欢本田混动的原因。

总体而言，丰田/本田的这两套混动系统都是非常好的系统，代表了目前混动技术的标杆。根据中国新的政策，混动车又再度得到重视。我们可以看到长城、比亚迪、吉利也开始发力，带来很多混动产品，期待他们把两田混动拉下神坛。

九、纯电优先和智能混动区别？

纯电优先和智能混动都是现代汽车动力系统中的两种技术，它们的区别在于电力和燃油的使用优先级以及动力系统的构成。

1. 纯电优先：纯电优先（PHEV）是一种插电式混合动力汽车，其电力和燃油的使用优先级为电力优先。在纯电模式下，汽车只使用电力驱动，当电力不足时，才会启动燃油发动机进行充电。因此，纯电优先可以在电力充足的情况下，完全消除燃油污染，实现零排放。同时，纯电优先还可以通过充电桩进行充电，使其纯电续航里程更长。

2. 智能混动：智能混动（HEV）是一种不插电的混合动力汽车，其电力和燃油的使用优先级为智能控制。在智能混动系统中，汽车发动机和电机可以单独或同时工作，根据驾驶员的行驶习惯和路况智能地调节使用电力或燃油，以达到最佳的燃油效率。智能混动不需要外部充电，并且可以通过制动和减速来充电。

总的来说，纯电优先和智能混动都是节能环保的汽车动力系统，但纯电优先更加注重电力的使用，可以实现零排放和更长的纯电续航里程，而智能混动则更加注重动力系统的智能控制，可以实现更高的燃油效率和更加舒适的驾驶体验。选择哪种技术，需要根据个人的需求和使用习惯来决定。

十、蓝山智能混动模式会用电吗？

关于这个问题，是的，蓝山智能混动模式会使用电能。混动模式是指汽车同时使用内燃机和电动机来驱动车辆，以提高燃油经济性和减少尾气排放。在混动模式下，电动机会利用电池储存的电能来辅助内燃机，减少燃油消耗。因此，混动车在启动、加速、行驶低速或爬坡等情况下会使用电能。