一、如何看待 Uber 发生全球首例自动驾驶致死事件？

我们先来看看这个事件：美国时间3月19日晚10点附近，亚利桑那州坦佩市，49岁的美国女性伊莲·赫兹伯格(Elaine Herzberg)于人行道外穿过一条四车道道路时被一辆隶属于Uber的沃尔沃 XC90 SUV自动驾驶路测车撞倒，送往医院后，经抢救无效死亡。

当地警方在记者会上说明时提到了被害人于人行道外横穿马路的事实

而在一年以前的2017年3月，Uber也出了一起自动驾驶汽车事故，同样是在坦佩市，同样是进行路测，而那次的原因是由于自动驾驶汽车在转弯时碰到了一辆“抢道车”，这辆”抢道车“闯入了自动驾驶系统的盲区，车辆无法识别到于是发生了事故，所幸当时并没有发生人员伤亡。

在这次自动驾驶致死事件之后，Uber停止了在匹兹堡，多伦多，旧金山和凤凰城郊区公路上的所有路测，当地警局也说明了Uber已经决定积极地配合当地警方对事故的调查，同时也对受害者公开表示了遗憾。

Uber的公开声明

1. 关于自动驾驶汽车的分级

可能很容易有人想到之前发生的特斯拉汽车事件，但两者的本质上还是有区别的，对于自动驾驶车辆SAE 国际汽车工程师协会（society of AutomotiveEngineers）有着一个简单的分级：

L0级指所有操作需要司机全手动；

L1级指有着一些油门或是刹车辅助的车辆；

L2级则指拥有部分自动化功能，但还是需要司机进行专心驾驶的车辆，这类车辆是目前各大汽车的主流，当年发生事故的特斯拉也属于这一分类；

L3级则是司机不需要太专注于驾驶上，系统可以适应各种情况对汽车进行自动控制，关键情况下需要驾驶员接管车辆，

L4级指高度自动化，但依然存在方向盘，司机无需专注于驾驶，但车辆的运行限定了路况环境；

而L5级更像是一种概念车型，没有方向盘且人在任何情况下都不需要介入操作，电脑可以完美的处理各种路况环境。

目前在进行路测的自动驾驶车辆虽然只是经改装的测试车辆，按照运行方式来看大致可以归为L3一类，但整个自动驾驶汽车技术正在向着L4、L5的方向发展。

自动驾驶汽车分级概况（NHTSA是另一个分级标准，但当今常用的分级标准为SAE的标准）

2.国内外自动驾驶汽车的大致发展状况

自从2009年自动驾驶汽车的概念图放出，一年后的2010年10月11日谷歌称研究出了一辆自动驾驶汽车且已经在加州的街道上进行了路测，2014年12月，谷歌首次展示了可以全功能运行的自动驾驶汽车原型车成品。

接着在2015年，亚利桑那州州长为了促使亚利桑那州成为自动驾驶汽车的路测中心，颁布了相较于加州更加宽松的自动驾驶车辆路测规则，相关行业的人都认为自动驾驶汽车将成为一项产业的革命，于是纷纷投身其中。

而在一年后，Uber的自动驾驶汽车在加州出现了那次闯红灯事件，于是被要求暂停了在加州的所有自动驾驶汽车路测，相当重视自动驾驶汽车的Uber于是转战到了亚利桑那州。

在谷歌首次展示可以全功能运行的自动驾驶原型车成品之前的2014年4月，百度就宣布了与宝马联手开始自动驾驶汽车的研发，并要在北京上海等路况复杂的告诉公路进行路测。

在网络上我们可以发现这样的一条信息，Alphabet,Uber，通用，百度等公司目前已经在自动驾驶汽车的开发方面投入了数十亿美元的资金。如此大的投资，证明了大型企业及资本对自动驾驶技术前景的看好。

自动驾驶汽车可以说是一次革新性的产业优化，它也将影响到方方面面，这基本成了行业共识。甚至，北京市也在2017年12月专门出台了相关的指导文件来为这门技术及行业的发展铺路。

北京市出台指导文件规范推动自动驾驶实际道路测试的公示信息（交通委员会官网可查）

而在对于自动驾驶汽车路测政策相对宽松的亚利桑那州，甚至有着600辆以上的自动驾驶汽车在城市的道路上进行着路测，总而言之，目前自动驾驶汽车的发展正处于一种如火如荼的状态。

3.关于自动驾驶汽车的思考

就目前的情况来说，自动驾驶汽车的发展可以推动交通运输业的发展，并且能够提供更高智能化的道路交通模式，这一点是毋庸置疑的。

虽然如今发生了这种自动驾驶汽车“杀人”事件，引发大量争议，但它所引起的关于这一产业这一研究方向的反思也是具有着相当意义的。

原谅我用这么冰冷的说法来看待这件事情，在各种各样的文章，新闻里我们都可以看到，事故的被害人确实是存在着违背了交通规则的事实，她从阴影中突然出现，没有选择去走有着光照的人行道而是横穿了马路，当地警察也说明了在这样的情况之下，即便是人工驾驶的车辆也无法避免事故的发生，更何况只是一辆由冰冷的系统操控的汽车，尽管当时车内也有安全员对该自动驾驶车辆进行监管，而安全员也没有发现到她，从而没能在事故发生的时候及时的阻止。

但人工智能的发展方向终究是为人服务的，在我看来这一次事件不只是一个简单的自动驾驶汽车致死事件，也是人带着血撞向了自动驾驶系统的盲区，然后把这个盲区标注了出来。

虽然这么说可能不太合适，但在探索自动驾驶汽车的发展阶段发现了这样的问题，有着具体的事件作为参考，从某一方面而言也许对于这个正在发展的技术而言是一种幸事，带着悲哀的幸事。

网上有个数据，就是对于正常的有人驾驶而言，平均行驶一亿公里才会出现一起人员伤亡事故。但如今仅仅处于路测阶段的自动驾驶车辆还远未行驶到这样的里程数，就已经发生了流血事件，意味着安全性上还远远达不到需求，给看好这项技术的人浇了一盆冷水。

不过，过于指责的话在我看来却是有些吹毛求疵了，任何正在发展的技术总会出现各种各样的问题，而这一次自动驾驶汽车夺取了人命，不否认造成流血事件本质上是很严重的问题，但就一定要畏之如虎从而放弃这项技术吗？这次事件被如此放大甚至到了可能影响整个产业的状况，归根结底的原因在于造成这次事件的是一个机器，人们潜意识里认为机器被造出来就该是完美无缺的，它不会犯错，如果犯错了，它就一定是坏的，从而无法产生那种由人造成的交通事故引发的同理心。

这一技术会因为这些指责而停下吗?答案当然是否定的，因为不论从哪个角度而言自动驾驶汽车的发展在长远来看都具有着相当的意义，受害人是倒在那条公路上的一滩血，也是这行业发展的一座碑，这座碑揭示了行业发展中急需首要被解决的问题。

有行业人士认为，做技术的人永远无法理解制造汽车的人对于安全问题的重视。这么说来，还真是希望这次的“杀人”事件能够真正使这些开发自动驾驶技术的人员对安全的把控能够提高到更高的程度吧。

另外，也有学者认为这起事故所揭示的是自动驾驶汽车发展与社区或者说社会之间需要进行更加透明合作的必要性。发生了流血事件，那么我认为道路安全的问题就这样提到了日程上，而解决这一问题所需要的，是自动驾驶汽车行业与政府之间的合作，出台法规规范化自动驾驶汽车的路测，向市民对这一行业进行简单的介绍，至少说明这一行业的不足之处并要求市民遵守交通法规，自动驾驶汽车的系统设定里必然是以交通法规为基础的，人和车都在法规之下行动，这样简单的行动已经是能够最大限度的降低了受到事故迫害的风险。接着要建立真正行之有效且拥有力度的监管措施，让自动驾驶汽车确实的依靠着规定进行测试。

其实任何一个行业和一项技术的发展都总是伴随着各种各样的波折，早期的民航业如此，如今的无人驾驶也是一样。这一次的事件包含了一条人命，于是人们放大了对于整个事故的解读，我只能说想要自动驾驶汽车技术继续有着长远的发展，那么就需要饱含着对人命的敬畏，克服会造成惨剧的恐惧，挣扎着坚持着前行吧。

因为只有最终这项技术真正做成之后，为群众真正意义上带来了便利，真正对相关的行业都有着积极的影响，才能够真正算是告慰了这次事故。

二、2021全球热点事件？

1、根据世卫组织最新实时统计数据，截至北京时间2月21日23时21分，全球累计新冠肺炎确诊病例110749023例，累计死亡病例2455131例。

2、据美媒报道，侵袭美国多州的极寒风暴已经导致全美70人死亡。在重灾区得克萨斯州，当地居民仍面临用水困难及食物短缺。

3、俄罗斯相关负责人20日称，俄罗斯发现7人感染了H5N8型禽流感病毒，这是全球首次发现人感染该型禽流感病毒，目前尚未发现人传人现象。

4、泰国相关负责人20日表示，泰国将为在泰国的每个人(包括泰国人和外国人)提供新冠疫苗接种。

5、以色列新冠疫苗接种率居全球之首，已有近半数民众注射。以色列政府宣布周日开始解封，允许已完成接种两剂新冠疫苗的人出入多种公共场所。

6、国际原子能机构总干事格罗西20日晚抵达伊朗首都德黑兰，他将正式同伊朗官员进行会晤。伊朗表示，从23日开始，暂停自愿履行《不扩散核武器条约》附加议定书。

三、高校学生自杀事件检讨书

今天我想谈论一个令人震惊的话题- 高校学生自杀事件。

近年来，我们经常听到这样的消息，让我们无法平静。作为社会的一部分，我们需要认真检讨这些事件，寻找解决之道。作为一名高校学生，我愿意通过撰写这篇检讨书来表达我对这些事件的思考和反省。

思考学业压力

学业压力是导致高校学生自杀的重要原因之一。在如今竞争激烈的社会中，学生们面临着巨大的学业压力。高校的学习要求越来越高，每个人都追求卓越成绩。然而，我们应该意识到，成绩并不代表一切。我们不能仅仅将自己的价值寄托在学业成绩上。

作为学生，我们需要正确认识学业压力。我们应该设立合理的目标，并努力奋斗，但同时也要接受自己的局限性。我们不应该为追求所谓的完美而牺牲自己的身心健康。

家庭教育的重要性

除了学业压力，家庭教育也是引发高校学生自杀的因素之一。家庭是塑造一个人性格和心理健康的关键环境。父母和亲人应该给予关爱和支持，而不是过分严苛的要求和责备。

在中国的文化背景下，家人往往有过高的期望和标准。他们渴望看到自己的子女在社会上取得成功，但有时这种期望会加重学生的负担。应该通过改变家庭教育方式来缓解这种问题，培养学生们健康的心态和正确的人生观。

学校心理健康服务的优化

学校应该认识到学生心理健康的重要性，并提供相应的支持和服务。建立健全的心理健康中心，聘请专业的心理咨询师，为学生提供咨询和辅导。

此外，学校也应该对学生进行心理健康教育。教育学生如何应对压力、焦虑和抑郁等情绪问题，提高他们的心理抵抗力。同时，学校可以组织一些活动来促进学生之间的交流和互助，营造积极健康的学习环境。

社会关注与支持

高校学生自杀事件不仅是学校和家庭的问题，也是整个社会的问题。我们需要摒弃对自杀事件的冷漠态度，关注和支持那些有困惑和压力的学生。

社会各界可以加大对心理健康事业的投入，提供更多的资源和机会，帮助那些需要帮助的人。媒体可以通过宣传正能量的故事和成功案例，增强社会关注度。政府也应该加大相关政策的制定和实施，确保学生的心理健康得到充分保障。

结语

高校学生自杀问题是一个复杂而严重的社会问题，需要全社会共同努力来解决。作为高校学生，我们要以积极的态度参与到这个话题的讨论和行动中，关注身边的同学，提供帮助和支持。

我们要摒弃对学业成绩的过度追求，正视自己的价值和人生意义。我们要关注家庭教育，传递关爱与支持。我们要积极呼吁学校和社会对学生心理健康的重视，促进心理健康教育和服务的完善。只有这样，我们才能共同建设一个健康、和谐的学习环境。

四、全球经济热点事件？

1.新冠疫情重创经济

由于新冠肺炎大流行造成的负面冲击，全球经济经历了二战以来最严重的衰退。旨在遏制疫情传播的封锁及关闭边境措施导致全球贸易停滞、供应链中断以及全球各地出现企业破产潮，尤其是在航空、旅游和零售业。各国推出总额数以万亿美元计的经济刺激计划，以及前所未有的货币措施和紧急贷款。国际货币基金组织（IMF）预测，2020年全球国内生产总值（GDP）将收缩4.4%。据预测，新冠肺炎大流行的影响还将持续存在。

2.RCEP催生最大自贸区

经过8年谈判，10个东盟国家和5个伙伴国（韩国、中国、日本、澳大利亚和新西兰）2020年11月15日签署区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）。RCEP催生世界上最大的自由贸易区，涵盖22亿人口（占全球人口的30%），GDP合计达26.2万亿美元（相当于全球GDP的30%），占全球贸易的近28%。在多边主义逐渐失去稳固地位以及全球经济增长放缓之际，RCEP的签署被视为促进经济一体化和保护多边贸易体系的一股驱动力。

3.投资分流趋势加快

新冠肺炎大流行扰乱了贸易活动和全球供应链，特别是在汽车和医疗设备制造行业。面对这种情况，一些国家将对外投资多元化，并加紧将供应链转移至国内市场或其他地区，以防止风险并确保稳定。新冠肺炎大流行和美中贸易的紧张关系，被视作许多生产回流至母国或分流至其他国家，以利用成本、劳动力或物流优势的“催化剂”。

4.劳动力市场危机

全球劳动力市场饱受新冠肺炎疫情之苦，这场疫情导致全球各地就业岗位减少或降薪。国际劳工组织在其《新冠肺炎与劳动世界》报告中称，今年亚太地区损失多达8100万个工作岗位，拉丁美洲减少3000万个工作岗位。仅2020年前三季度，全球收入就下降了10.7%，相当于3.5万亿美元。劳动力市场危机可能导致贫困或经济社会不确定性等长期后果。

5.全球降息至接近零

为帮助各经济体应对新冠肺炎疫情造成的困境，全球60%的经济体的央行将利率降至不到1%，许多经济体甚至采取负利率，这是有史以来首次出现这种情况。仅2020年3月美联储就两次降息，欧洲、日本、英国和澳大利亚的央行也将利率降至创纪录低点。

尽管各国采取了降息和动用非常规货币政策措施，但通胀率仍然很低。全球经济面临陷入“流动性陷阱”的风险，出现这种状况时，货币政策几乎毫无效果。

6.英国脱离欧盟

英国2020年1月31日晚11时正式脱离欧盟，步入持续至

五、惊！全球首例无人机快递成功送达

新闻稿范文

近日，全球首次由无人机完成的快递任务成功实施，引起了全球范围内的高度关注。

这次任务由一家国内知名的电商巨头以及一家无人机制造商合作完成。无人机在凌晨起飞，飞行距离达到20公里，穿过繁忙的城市街道以及郊区地区，将一份紧急快递成功送达到指定收件人手中。

无人机快递的优势在于速度快、成本低，能够避开交通拥堵，节省人力物力。此次成功的试飞不仅展示了无人机的实际应用潜力，也为未来的无人机快递服务打下了基础。

不过，无人机快递也面临着诸多挑战。首先是技术问题，包括无人机的安全性、稳定性以及飞行路径规划等。其次是监管问题，包括飞行空域划定、航空法规等。最后是公众接受度，一些民众担心无人机会侵犯隐私或造成交通事故。

无人机快递的发展离不开相关政府部门和企业的共同努力。在技术研发上，需要不断提升无人机的安全性、稳定性以及自主性；在监管方面，需要制定相关法律法规，明确无人机的使用范围和限制；在公众教育上，需要加强宣传，让更多人了解无人机的潜力与安全性。

无人机快递的出现必将给物流行业带来革命性的变革。相信随着技术的不断进步以及各方的共同努力，无人机快递将更广泛地应用于各个领域。

感谢您阅读这篇新闻稿，我们希望通过这篇文章向您展示了无人机快递的潜力和挑战，并期待无人机快递能够成为未来物流领域的重要一环。

六、如何评价「2014.11.30 微博烧炭自杀事件」？

怎么说这个事儿……你们自杀过么？

我干过。

这回答站在自杀小哥立场上。

先说我自己的事儿，负能量，真的负能量。

喜欢很久的姑娘，暧昧很久，突然一天晚上，没有任何征兆，告诉我：我做的一切都是为了让你喜欢我而不去乱搞现在应该停止了。

一下就傻了，毫无征兆啊大姐。

所以那种难过的心情，应该比分手更加难过——我以为得到的东西其实根本没得到过，我伤心啊，多伤心。

所以我在喝了两瓶酒之后，我计划着自杀。

之所以是计划，因为我不想死=L=，我没心灰意冷到那种程度，也不是不知道自己责任的人，我之所以做这件事，是为了引起姑娘的注意和愧疚，很傻比，但得原谅一个被蒙蔽了双眼的人。

所以我选择了那天晚上喝了差不多七八瓶啤酒以及各种各样的洋酒喝到自己差不多的时候开始哭着给我的所有能算得上是好朋友的朋友打电话告诉她们我爱他们，然后在一个朋友的护送下从酒吧回宿舍，接着我虽然踉跄但无比清醒的走到平台，开窗，说再见，蹦下去。

我知道这个高度不会致死，但足够危险——现在那条缝了十多针的伤口距离颈动脉不到五厘米，送我去医院的人说看得见骨头和那一层黄色的脂肪层=L=

后来结果是我给姑娘发短信，说我跳了，姑娘没理我。

一瞬间明白，明白很多东西，所以第二天我们学校领导和我爸各种着急的要死的时候我盘腿坐在床上算着昨晚大家一起请师弟师妹吃饭花的钱的比例按什么方式计算。

老师进来的时候都傻了，这才相信我一点心理问题没有就是昨晚喝多了。

我分享这个经验的原因是想说，当一个人会把自杀这种行为PO在网上的时候，他不是想死，他真的不想死，他只是做出一种悲伤难过的姿态引人注意，你们要去安慰他，顺着他帮他骂世界不是个东西，作够了，有效果，他开心，没效果，姿态也做足了不算丢脸，第二天该咋咋地，这家伙执念感情的程度比我身，胆儿也比我大，但我知道他不想死。

这个事儿的性质就是作到点了，心也慌了，我本来不想死的啊，可是这么多人看着啊怎么办，而且还有人说我应该去死？嗯，脑袋缺氧了，想不明白了，又想起我自己多伤心了，啊，不行了，翘辫子吧。

他就死了。

如果不死，应该在很长的时间里都骄傲于，老子曾经为心爱的女人自杀过这件事。

至于傻逼？他肯定是。

不过我觉得问题是热门里的一个答案搞反了顺序。

无论是不是傻逼，他起码是个生命。

能劝还是劝，毕竟就算是个傻逼，爹妈也愿意养不是。

冷漠……真是种善良的品质。

感谢我就选了我最好的朋友陪我，我知道如果我死了她心疼，如果我要是选了和PO主一样的方式，估计现在就在下面等着这自杀小哥了。

在日后，你们每个人都会遇见像我或者像自杀小哥那样的煞笔，我说真的，谁都有过不去的时候，作为一个当事人，恳求你们保持平和的心态，像你们救助流浪猫狗时候那样的心态，帮着骂一句这个世界太傻比，夸一句你太好，然后整出一个足够盛大的收场，来满足虚荣心。

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补充几句

看了一下评论好像有点疑问

唔

大概也不能确定是否和小哥心情完全相同，不过我猜想在失恋后共同的情绪总是有的，我也是网恋，见过面也很欢乐共同美好记忆有太多的那种，一天起码两百条短信的那种，但很痛苦的是因为网恋，地域太远，她比我大七岁，所以这种事情，尤其是我这个年纪，是不会选择像父母说的，我觉得如果在十几二十这个年龄段的人大概都能理解这种不像父母求助的方式？总之在这个时候我已经失去了最有可能向我提供帮助的人。

然后是朋友，我知心的朋友很多，但是当时与我最亲近的朋友可能比我更痛苦，她在做小三，每天纠结于留恋和停止的苦恼中，这件事情我觉得也很好理解，就是当你失恋的时候，你总得给情绪一个缓冲期，而在这个缓冲期里，会沉溺在这种悲伤的情绪里，悲伤的情绪越浓郁，其实有时候越觉得舒服——很多人其实都可以第二天稳稳当当继续生活，可是又觉得这样岂不是太愧对于自己曾经的付出了吗？我和你那么美好哎！我付出了那么多哎！我这个时候不哭出来我总觉得空落落的哎！所以我的选择是和一个更纠结的人分享自己的悲伤，这很不好。

而我擅自的揣测，小哥的情况可能比我更差——那就是没人愿意听他讲，一个忽略情绪的朋友比一个指责的陌生人要可怕的多，这个坎我过不去了但你们没人愿意帮我走过去，我找谁呢？对了 万能的微博。

在我最初失恋的几天里我也曾经发过那种，如果死掉就好了的微博，我想有人会有良知来问我发生了什么事，我就可以好好的再把这些事情倾诉出来，可惜没有。

那种心情很糟糕，你微博上的朋友，各自过着自己的完美人生，秀恩爱秀吃的秀名牌，而没有人注意你，即使是最亲爱的朋友，出于怕再问会刺激你的想法而故意忽略这件事，可是真的，我只是想把这件事情讲出来而已啊，讲一遍难过讲五遍难过，但我发誓讲到一百遍就会麻木到吐了，就会失去所有难过的点了，但怎么没人听呢？为什么不听我说呢？

我想说啊。你们快来问吧！！！

不问？

我逼着你们问我。

嘣！

到嘣为止，我和小哥的心里路程应该是差不太多的，在此分享一个善良的小贴士，失恋的心痛和身体上疼痛其实都是大脑一个地方在管，所以如果做不到倾听，就去找两片止痛药给你失恋的小伙伴吃，立竿见影亲测有效。

至于之后，我个人来说无法评论什么，每个人都有中二期，很多人都有胳膊上破个口子就说自杀伤春悲秋的情绪，所以刚过中二期再去看中二期的人就本能的抵触想骂傻逼，看到不珍惜生命想骂傻逼，但是我想说这件事是分人的。有认怂的傻逼也有不认怂的，认怂的尽管破口大骂，他们真的是中二，不敢去死，但那不认怂的，本来就在悬崖边上了，这时候你推我一下，妈的，你落井下石，好，我和你同归于尽。我想在那个时候如果我的朋友说你跳吧我看你敢不敢的话我最后一句遗言肯定说我朋友是凶手，反正我是被你推下去的，你们这帮人渣也要下来陪我。

我想小哥的死亡是有意义的，负面影响是微博今天有四个要直播自杀的，而正面，在那四个人的微博下面都没有愤怒的谩骂，大家都伸出手愿意拥抱，可能，我知道，这件事情就像你隔壁的丽丽跟你炫耀老公给她买了个新包一样，说一次你羡慕说二十次你就想杀人了，但在生命面前，如果可以的话，先去放下这种看傻逼的呵呵心情，因为不小心落水的时候，也会希望有个人丢游泳圈下来吧？

所有人其实有自己的观念都没错，但是这个时候谩骂舆论或者惋惜什么的都已经迟了一些，毕竟一个生命消失了，无论这个生命价值多少，就算是一个垃圾，那也是一个生命。在我看来表达愤懑大可不必，不如多关注一下同样有问题的生者。我自己已经成为了朋友中很好的倾听者，我也希望看到这条答案的大家能够做一点这样的努力，死过一次以后真的能够感到所有生命的可贵。

嗯，还有感谢祝我好好活下去的朋友，我现在有了女票，很幸福，和那位姑娘也回到了最初定位的那种较为亲近的朋友关系，时间能够解决的，非要赋予生命的意义，那真的太不值了。

以上，共勉。

七、探寻历史中的自杀事件：十位曾经自杀的历史人物

自杀是一个严肃而又复杂的话题，它在历史上也并非罕见。让我们一起来探寻历史中的自杀事件，看看这些曾经自杀的历史人物是如何影响着当时的世界的。

1. 凯撒大帝

凯撒大帝（约公元前100年－公元前44年）是古罗马的重要政治家和军事家，他于公元前44年被刺杀。在凶手们猛烈的攻击中，凯撒大帝感到绝望，选择了自杀。凯撒大帝以其个人魅力和政治影响力在古罗马留下了不可磨灭的印记。

2. 文天祥

文天祥（1236年－1283年）是中国南宋末年的杰出政治家和军事将领，他因拒绝投降元军而遭受酷刑。在坚贞不屈的原则下，文天祥最终选择了自缢，成为了中国历史上的英雄人物。

3. 笛卡尔

笛卡尔（1596年－1650年）是一位法国哲学家、数学家和科学家，被认为是现代数学和哲学的奠基人之一。在他的一生中，因为身体上的疾病和精神上的困扰，笛卡尔曾多次陷入绝望，最终选择了安乐死。他作为西方哲学的泰斗，留下了许多深刻的哲学著作。

4. 范·高尔

范·高尔（1853年－1890年）是荷兰后印象派画家，他在短暂的一生中创作了许多充满创意和艺术价值的作品。然而，由于心理困扰和精神问题，范·高尔最终在悲痛中选择了开枪自杀。他的作品在他的去世后才得到了世人的广泛关注和赞誉。

5. 梵高

梵高（1853年－1890年）是一位荷兰后印象派画家，他的艺术风格以强烈的色彩和独特的笔触而闻名。然而，由于精神问题和情感困扰，梵高于1890年开枪自杀，结束了自己的生命。梵高的作品在他去世后被世人所重视，成为了后世艺术史上的重要人物。

6. 赫拉克利特

赫拉克利特（约公元前535年－公元前475年）是古希腊伊昔尼亚的哲学家，被誉为“黑暗与光明之父”，他的思想成为了西方哲学发展的重要契机之一。然而，在老年时期，赫拉克利特因患病和孤独感而选择了自杀。他的哲学思想被后世所传颂，成为了西方哲学史上的重要人物。

7. 维吉尔

维吉尔（公元前70年－公元前19年）是古罗马最伟大的史诗诗人之一，他的作品《埃涅阿斯纪》被奉为古代文学的经典之一。在维吉尔去世时，他要求将未完成的作品焚毁，然后选择结束自己的生命。维吉尔以其卓越的文学成就和在世时的自杀决定留下了深远的影响。

8. 贝多芬

贝多芬（1770年－1827年）是德国著名作曲家，他的音乐作品奠定了古典音乐的基础，成为了音乐史上不朽的一部分。然而，由于聋哑和身体疾病的困扰，贝多芬于生命的尽头选择了自杀。他的作品在他去世后得到了更广泛的认可和赞赏。

9. 埃尔维斯·普雷斯利

埃尔维斯·普雷斯利（1935年－1977年）是美国摇滚音乐史上的传奇人物，他被誉为“摇滚之王”，音乐作品影响了几代人。然而，由于健康问题和药物滥用，普雷斯利于1977年离世，死因是药物中毒，此事件对其歌迷和音乐界产生了深远的影响。

10. 恩里科·卡拉索

恩里科·卡拉索（1873年－1922年）是意大利著名的歌剧作曲家，他的作品被视为歌剧史上的杰作。然而，由于身体上的病痛和精神上的困扰，卡拉索在音乐事业辉煌之时选择了自杀，结束了自己的生命。他的音乐作品在他去世后得到了更多的关注和赞誉。

以上所述的十位曾经自杀的历史人物，他们在自杀前都有着不同的成就和挣扎，在结束生命的时刻，也给世界留下了不同的影响。自杀作为一个沉重的话题，需要引起人们的深刻思考和关注。

感谢您阅读本文，希望通过这篇文章能够让人们更加关注心理健康，尊重生命，珍爱当下。

八、揭开苏州台记者自杀事件背后的真相

近日，一则关于苏州台记者自杀的消息引起了社会的广泛关注。这起悲剧事件不仅给记者群体带来巨大的打击，也让人们对媒体行业的现状产生了深思。

令人震惊的自杀案件

据报道，22岁的苏州台记者王某于本周在其住所内自杀身亡。王某是一位年轻有为的记者，长期从事新闻报道工作，业务能力一直受到同行的肯定。因此，他的突然离世令人异常震惊。

警方初步调查结果显示，王某在自杀前留下了一封遗书。遗书中，他表达了对生活的失望和压力的累积。然而，这起自杀事件背后的真相可能要比我们所了解的更加复杂。

媒体行业的考验

王某所在的媒体行业一直备受争议。新闻业的竞争激烈，工作压力极大。记者们常常在追求新闻真相的路上面临着各种阻碍和压力。他们需要在时间紧迫和信息不足的情况下完成报道，同时还要应对媒体监管和舆论压力。这种高强度的工作环境使得记者们常常处于极度的焦虑和紧张之中。

另外，媒体行业的收入待遇相对较低，职业发展空间有限。记者们需要在经济压力下不断努力，才能维持自己的生计。岁月的消磨和期望与现实的差距，都可能引发记者们内心的煎熬和挣扎。

呼吁关注记者身心健康

苏州台记者自杀事件的发生再次提醒我们，媒体行业需要更多的关注和支持。首先，媒体机构应该为记者提供更好的工作环境和发展机会，减轻他们的工作压力。其次，相关职能部门应该加强对媒体行业的监管，保障记者的权益和利益，确保他们的身心健康得到保障。

同时，整个社会也需要更加理解和关心媒体人的付出和辛苦。尊重记者的劳动成果，理解他们的报道难处，建立一个和谐的舆论环境，为记者提供更多的支持和保护。

最后，我们对逝去的王某表示深深的哀悼，也呼吁同行们共同努力，为媒体行业的健康发展贡献自己的力量。

九、1973年全球大事件？

1、1973年6月30日——南美洲东北角和北非至东非的部分区域出现日全食，美国、英国、法国等国科学家借助协和式飞机在毛里塔尼亚、马里、尼日尔、乍得上空观测，将全食时间延长至地面的10倍以上，达到74分钟，是人类历史上单次日全食观测时间最长的记录。

2、1973年9月，在乔冠华即将在联合国大会上正式发言前，时任联合国海洋法会议中国代表团顾问、著名国际法学家厉声教就领海宽度问题的一份上书得到了周恩来总理的关注与及时回应，就此改变了历史。正是由于周总理的英明决策和快速部署，使得一场涉及中国领海宽度的“国际危机”消弭于无形。

3、1973年10月2日——周恩来总理就中国领海宽度问题在厉声教同志材料上作出重要批示，使得中国坚持了12海里领海宽度的主张。

4、1973年10月6日——第四次中东战争爆发，引发石油危机。又叫赎罪日战争。埃及和叙利亚联合收复被以色列占领的土地，阿拉伯国家首战告捷。但是后来美国为以色列提供了间谍卫星，以及发起代号为“五美分”的救援行动，帮助以色列反败为胜。第四次中东战争是以色列得以存世的重要战争。

十、全球十五次生物灭绝事件？

据统计，自寒武纪以来，明显的生物灭绝事件发生了15次。其中重大集群灭绝有5次。科学家一直在研究灭绝的起因和规律，并提出了多种解释，比如陨星撞击、宇宙射线变强、火山喷发、气候变化、大气成分变化、海洋盐度变化、地磁变化等。

以前的生物大灭绝都属于自然灾害，但即将到来的第6次生物大灭绝将是人为的。我们正在经历的生物灭绝比地球生命史上其他灭绝事件更为恶劣。