一、绿色出行标语？

1、节能减排，绿色出行，低碳生活，健康你我。

2、低碳环保生活,绿色文明出行。

3、少开车，多走路，即健身又环保；爱环境，护地球，多留绿色空气好；世界无车日，回归自然走路上班从你我做起！祝你开心！

二、绿色出行的含义，如何做到绿色出行？

什么是“绿色出行”呢？绿色出行，意味着要以低碳的方式安排交通出行，通过低碳的方式进一步使经济的发展和碳排放结合起来。

我相信通过我们与广大公众进一步共同努力，一定会让“绿色出行”活动更广泛地普及开来。

三、低碳出行还是绿色出行？

低碳出行和绿色出行都是针对环保和可持续发展的重要理念。低碳出行强调减少碳排放和能源消耗，通过选择步行、骑行、乘坐公共交通工具等方式来减少对环境的影响。

而绿色出行更加全面，除了减少碳排放外，还强调使用环保车辆、使用可再生能源、减少对自然资源的消耗等方面，以实现对环境友好的出行方式。因此，我们应该从多方面综合考虑，尽可能选择低碳和绿色出行方式，为保护地球环境贡献自己的一份力量。

四、什么叫绿色金融？什么叫绿色金融？

绿色金融是指在金融活动中，通过投资、融资和风险管理等方式，支持能源节约、环境保护和低碳经济发展的金融产品和服务。

它不仅关注经济效益，还充分考虑环境和社会效益，推动资源的有效利用和环境的可持续发展。

绿色金融的发展有助于推动社会经济向可持续发展方向转型，减少对环境的负面影响，提高资源利用效率，促进经济的健康发展。

五、什么是绿色金融？中国有所谓的绿色金融吗？

人在某央企集团金融板块，应领导要求最近正在学习相关政策、市场信息，分享一些初步成果。

首先，“绿色金融”属于国家“绿色发展”大政方针的关键组成部分，因此也就没有必要讨论有没有的问题，我们就只看相关单位做了什么、做得效果如何。

首先，简要回顾一下可持续发展的国际制度框架形成过程

中国始终积极参与可持续发展议题，并在迅速推动相关政策、制度、标准体系的建设

目前国家层面对绿色金融的最权威表达，应参考国务院新闻办2023年1月9日发布的《新时代的中国绿色发展》白皮书（原文链接），其中第六部分有关绿色金融的表述为：“大力发展绿色金融，形成绿色信贷、绿色债券、绿色保险、绿色基金、绿色信托等多层次绿色金融产品和市场体系。截至2021年末，中国本外币绿色信贷余额15.9万亿元，绿色债券存量余额超过1.1万亿元，规模均居全球前列。”

考虑到发布机构和发文形式，这个文件既是给我们看的，更是给国外尤其是少数别有用心的西方国家看的。微妙之处请参考原文自行理解，这里只简要整理中国的绿色发展宏观框架如下：

就金融体系的绿色制度构建而言，最早应可追溯到2007年环保部、人行、银监会的联合发文《关于落实环保政策法规防范信贷风险的意见》。后续系统性建立我国绿色金融体系的框架性文件是2016年人行联合七部门发布《关于构建绿色金融体系的指导意见》，界定了绿色金融的六大方向，是后续金融体系各领域制度的源头。

但是，金融业本身其实没有太多“绿”（节能减排）的属性，绿色金融的核心还是为绿色发展、绿色产业提供金融服务。因此，绿色产业的定义直接决定了绿色金融的边界。相关绿色产业的整体性表述，目前是依据发改委《绿色产业指导目录（2019年版）》。

绿色产业定义了，绿色金融后续的制度框架才迎来的快速发展。自2007年以来各类制度、文件实际上更迭很快，至今各个部委、部门的制度、标准中仍存在冲突之处，这里就不细列了。仅提供一个现行有效的主要制度框架体系如下：

2022年，金融体系各领域上交的绿色答卷成绩如下：

银行业的绿色信贷，2022年改名叫“绿色融资”了，内涵和外延都有了发展。四大支柱中，银行必然是绿色金融的第一主力，但相关部门对银行业绿色发展的情况是显著不满的，原因在于各家银行基本上是围绕统计口径做文章，实质性的产品创新、服务深化基本为零——尽管其他领域也存在类似问题，但毕竟银行的体量在那里，上方期待的表率作用要有的。而且，统计数据质量还非常差，基础单位乱填报、报空表的情况很严重，总行也很头大。当然，银行也有银行的难处，这两年钱越来越不好挣了，而开展绿色金融付出的管理成本高但并不产生太多实质性的收益，对基层机构的专业性要求高，带来的贷前评估和贷后统计工作量巨大，连带对客户的配合要求也高……再进一步说，很多事情牵扯面大，也不是单凭银行自己就能解决的，仅依靠银行的社会责任感是活不下去的，仅靠监管政策施压也无法保持长期热情——这些问题和叫好不叫座的“知识产权质押融资”等产品很像，也就难怪银行要绕路走了。

相比而言，债券领域这两年应该算是优秀生了，制度建设、产品开发都有较大进展，但对于大型国有企业和重点行业的依赖太重，实际发行绿债的绿色含量也参差不齐，后续发展潜力如何目前还很难说：

证券市场上，交易所的主要工作是建立绿色指数体系，把相关股票、基金纳入统计口径。我对这个领域不熟悉，但似乎交易所确实也没什么其他具体的工作可以做了：

保险业，就只能嘤嘤嘤了，距离实现统计工作还有挺长的路要走：

投资、基金领域值得说的似乎也不多：

“碳金融”在概念上一时风头无两，但具体到实际交易环节……多地政府和机构还在奔走谋划卡位，但未来真实的市场需求究竟有多少，变现路径如何，有达人能指教一下么？

最后是一些个人不专业的评价及不成熟的想法，还望有行家指正：

以上

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更多关于供应链金融的讨论，请移步个人专栏 【保理说】从 factoring 到供应链金融

六、绿色出行什么生肖？

绿色出行蛇生肖

属蛇女外在很美，本质也很美。他们是心里尤其纯碎的一个人，每一次看到别人，他们全是用最璀璨的笑容去迎来的。在属蛇女来看，每一个人全是那麼的好，那麼的善解人意。而他们不清楚的情况下，他人眼里的他们才好像天使之一样，大家都很喜欢属蛇女，喜爱跟他们触碰。

七、一三五绿色出行出自？

王 沛：让“135”绿色出行成为生活新风尚

9月22日是绿色出行日。倡导绿色、低碳的交通出行方式，其意义不在于实现一天的节能减排、健康环保，而在于接纳一种新观念、新潮流，放弃一种旧姿态、旧习惯，倡导城市交通发展方向更为绿色环保，鼓励人们利用城市公共交通、自行车、步行等方式实现绿色出行。低能耗、少污染的绿色交通，是解决“城市病”的一把“金钥匙”，对于实现城市的可持续发展具有非常重要的意义。

八、绿色出行的文案？

要让我们环保出行，绿色出行，平时的时候能不开车就不开车，让我们坐着公交车或者是骑着自行车去上班，只有这样，才能让我们更好地维持我们生命当中的一种环境，让我们与环境当中和谐共同发展，期待着在未来的时候能够维护我们绿色的地球家园。

九、绿色出行的好处？

广大市民朋友们:

我们渴望干净的地球，渴望健康的生命，渴望宜居的家园。近年来，随着冷水滩经济社会的快速发展，人民生活水平日益提高，机动车数量持续增长，对城市的环境及交通产生巨大的压力，“绿色、环保、低碳、健康”已经成为科学发展的新理念。为了您和家人的幸福健康，我们倡议:绿色出行、你我同行!

一、争做低碳出行的宣传者。低碳生活无处不在，我们倡议广大市民树立低碳理念，践行低碳生活;主动承担起绿色宣传的责任和义务。向身边人宣传开展“低碳生活、绿色出行”的意义，宣传健康环保的出行方式，带动更多人参与到行动中来。人人争做绿色出行的宣传者、倡导者和推广者，让我们的家园多一丝绿色，多一路畅通，多一点文明，多一份健康。

二、争做绿色出行的践行者。美好家园建设需要我们共同行动，倡议广大市民从自身做起，尽量选择乘坐公共交通工具，采取步行、骑自行车等出行方式;尽量选择拼车出行;倡议广大车主

朋友每月少开一天车，节约能源，为我们的城市放一天假，为我们的地球减少一些负担。为了你我的健康，为了绿色地球，让我们一起行动吧，从我做起，从现在做起，积极投身到“绿色出行”的行动中来，让我们的家园多-一些绿色，多路畅通，多-一点文明，多-.份健康、多一份幸福。

十、什么是绿色出行？

简单地讲，就是出行方式和出行过程中没有产生环境污染和环境资源消耗，事实上这个是理想化的情况，因此，凡是出行方式和出行过程中对环境污染最小和环境资源消耗最少就是绿色出行。

比如，步行和人力自行车骑行最好，没有污染和环境资源消耗；电力自行车、电动汽车次之和公共交通次之，污染很小消耗资源少。以上这些都是绿色出行了。